Le nouvel accord sur les règles d’origine de la Zone de libre-échange continentale africaine pour le secteur automobile constitue une avancée majeure pour l’intégration industrielle du continent. En définissant pour la première fois une norme commune du «Made in Africa», il offre aux constructeurs et équipementiers une visibilité réglementaire essentielle pour structurer des chaînes de valeur à l’échelle continentale. Le Maroc et l’Afrique du Sud figurent parmi les mieux placés pour en tirer parti, selon Fitch Solutions.
Le Maroc figure parmi les principaux bénéficiaires du nouvel accord sur les règles d’origine (RoO, Rules of Origin) de la Zone de libre-échange continentale africaine (ZLECAf) pour les produits automobiles, selon une étude de BMI, filiale de Fitch Solutions. Signé à la mi-février 2026, cet accord établit pour la première fois un cadre harmonisé définissant ce que recouvre le «Made in Africa» dans la filière automobile une avancée structurante pour l’intégration industrielle du continent.
