À quelques jours du lancement de l'opération Marhaba 2026, qui concernera plus de trois millions de Marocains résidant en Europe, la compagnie GNV a choisi Tanger pour baptiser son tout dernier navire, le GNV Aurora. Propulsé au Gaz naturel liquéfié, ce ferry de nouvelle génération rejoint le GNV Virgo sur les lignes Tanger Med-Barcelone-Gênes, constituant à eux deux un investissement de 360 millions d'euros, près de 4 milliards de dirhams, que la filiale du Groupe MSC dédie exclusivement au marché marocain. Cet engagement s'inscrit dans un programme de renouvellement de flotte évalué à 1,3 milliard d'euros d'ici 2030, dont huit navires au total, et traduit une convergence stratégique inédite entre les ambitions maritimes du Royaume et la vision de développement d'un opérateur qui, en vingt ans de présence, a transporté environ six millions de passagers sur ses lignes marocaines.
